關于西大盈永豐公路橋危橋改建的建議
一、 大多情況及大問題
西大盈永豐農村二級高速農村公路交通橋屬松江區小蘇州鎮區域環境超范圍，是接入青浦區朱家角鎮沈太路唯一的的節點。該橋建于上上個世紀三幾80時期，橋長60米、寬3.5米，歸屬農用機械機耕形式關鍵點。隨之世界經濟發展方向盤不間斷發展方向盤，松江區小蘇州鎮推進縣域集成化的建設，農戶建造農村房子大一統動遷，生活到集鄉上，于是乎松江區和青浦區張馬村搭界處就成了“三不來”敵方。如今，沈太路鐵路沿線百姓去松江區運轉、看醫生等看管還在永豐農村二級高速農村公路交通橋上能夠 ，特別的幾年成功能夠 了張馬休閑旅游集團公司“4A”自然保護區的搭建，松江方向盤從G1501繞城髙速出口國到朱家角尋夢園、藍莓園等過此地的參觀者絕對多數能夠 永豐農村二級高速農村公路交通橋，車子往返不間斷，客留量較多，高點期客留量達500余輛。永豐農村二級高速農村公路交通橋80時期久、橋臺及橋欄臟污特別嚴重，部位處能會直接發現橋臺、關鍵點及護欄的螺紋鋼外突。永豐農村二級高速農村公路交通橋橋坡陡，接入張馬村鄉村級通道轉彎多甚至轉彎急人行道窄。近兩載以來來農戶呼喊較多，看管安全衛生風險點較多。
二、涉及到的意見建議
對永豐工路橋參與脫位修復，向北移250米的樣子，一直無線連接永豐工路。更是舒緩村道彎路多，會變成條直線村道；第二就縮短了里程長度。（原村道長1200米、改后村道長290米）
鄭州市松江區我們相關部門更多市十四屆人大常委會六次會議通知
0672號表示提醒的復函意見和建議
代為辦理后果：留作參考資料
張老弟代表英語：
您系統闡述的“有關于西大盈永豐鐵路橋危橋修建的建議大家”已收悉，經研發，現將辦理好狀況回應詳細：
一、大多狀況
經理解，西大盈永豐農村公路橋座落在松江區小無錫鎮，所跨河流為區級通航河流華田涇河，為鎮排水管路措施，由小無錫鎮以政府工作。該橋建于上時代七十五時期，橋面鋪裝及護欄發生必要的脫落、耐磨損物理現象。該橋處于松江區和青浦區分界處，身處位置上連結了青浦區朱家角鎮張馬村與松江區小常州鎮湯村的邊界，且所以領域域為小常州鎮萬株糧田耕地領域，域內民居等建造已在2012年整個動遷，附進村民小組出行方式較少根據該橋所以道路。也，家居在青浦區朱家角鎮張馬村的個別用戶小常州鎮公司第一天上班，為了能上下左右班簡便抄近路用該橋，在平日里車水馬龍量較少。
二、注意新況
2月25日，松江區縣縣政府值班室室會與區交行委、區一級公路署并且 小蘇州鎮縣縣政府赴西大盈永豐農村公路橋當場采取考察，還就您提出者的一件具體意見召開大會協調工作促進會。會議后，小無錫鎮政府部協助正規專業論文探測的單位對該橋做論文探測，經論文探測，該橋評為列為公路交通四類橋粱，非危橋。橋粱下方的框架差不多完整，上面的框架特別是是橋攔桿開裂比較而言情況嚴重。對于您明確提出的“關與西大盈永豐公路交通橋危橋拆除的意見與建議”，暫錯亂該橋完成錯位拆建，為便捷符近老百姓旅行，將方案從這三方協議書面促使辦法：
一要對該關鍵點的橋護欄等設備進行修補，安裝小型汽車高鐵車禁行設備、標示，禁用小型汽車高鐵車流行。同時，大力加強關鍵點臺賬維護保養，進一步優化健康可靠隔離保障措施，抓實關鍵點健康可靠電腦運行。
第二是引領機高鐵車如果根據目前擁有交通網出現。在西大盈橋南側目前擁有華營港橋與青浦相互連接，是可以攜手共進機高鐵車。于此在目前擁有交通網規化中，辰花高速公路一座與青浦區相互連接并跨越華田涇河的鐵路橋梁，開工建設后將以便于青浦居住者出現。
三是西大盈永豐工路橋北邊巖土工程師永昆路橋，可以青浦區以撥通斷頭路的行為與永昆路接起，保證 靠近小南通鎮永豐村的青浦業主清障車車正常通行。
還有，感謝的話您對松江的所關心與扶持,期待您能給我們的運轉要求更加的無價之寶意見與建議！